こんにちはхироです！ 私хироは鉄道部品が大好きです^ ^ 乗り鉄も撮り鉄も全くやりませんが、部品9割模型1割の割合のインドア型オタクです笑笑 さて、今日の話題はそんな鉄道部品から少しはみ出してバスの部品にまつわる私の思い出話を少しさせて頂きます。 …

こんにちはхироです！ 今日のお題はこちら！ 気動車に使われる変速ハンドルです、 直変ハンドルとも俗に言われるこのハンドルは、 国鉄の教科書的には『変速ハンドル』と言うのが正しいようです。 マスコンに挿して変速機を操作する他、切換スイッチや始動ス…

こんにちはхироです^ ^ 今日のお題はこちら！ ネプチューンのTC-11Cです。 動画もご覧下さい^ ^ https://youtu.be/6dd-n2Hnz-Q 15年くらい前から欲しいものの一つでやっと買いました笑笑 正直言うと、欲しいけどそんなに大金叩いて買うほどのものでもないと…

こんにちはхироです！ 今日は運転台選択スイッチについてです！ これは221系や211系など、国鉄からJRに掛けての時代に出始めた比較的新しい車両に搭載されています。 ブレーキ弁にハンドルを挿したりしなくなった車両はまずコレです！ ポジションとしては、…

こんにちはхироです^ ^ さて、昨日に引き続き切換スイッチのお話しです！ 今日はキハの切換スイッチについて触れます。 ここで言う『キハ』とは、国鉄型のキハ58を標準とし、それ以外の形式についてはその都度特定をして述べます。 昨日の記事https://washim…

こんにちはхироです^ ^ 今日のお題はこちら！ 切換スイッチです！ 運転席の後ろやその近くに主に設置されています。 183系などの特急型やその他一部の車両は車掌台側（運転室の右端の方）に設置されていたりします。 最近のものは運転台選択スイッチと言われ…

こんにちはхироです^ ^ 今日のお題は車内放送のテープデッキについてです。 地方路線や路面電車など、ワンマン運転をしている鉄軌道線や路線バスの運転台で、このようなボタンを見た覚えはないでしょうか？ これはクラリオンのテープデッキの操作器になりま…

こんにちはхироです！ 最近疑問に思っていることがあります。 それは、趣味的な表現をする時に 会社名の変わった鉄道会社に所属している車両は、製造時の会社名を冠するのが正しいのか、今現在、又は廃車時に属してきた会社名を冠するのが正しいのかという疑…

こんにちはхироです！ 最近はコレを修理しています。 気動車の制御増幅器ですね^ ^ キハ58の運転台にある制御増幅器と繋げて通話の機能も活かそうと、ネットサイトで買いましたが、これが全損品でした 外観はとても綺麗なのですが、オルゴールも壊れていたり…

こんにちはхироです^ ^ さて、キハ58の運転台もそろそろ大詰めです！ 今回は珍しく模型を作ってみました！ この運転台は模型を運転したり、bveで遊べるように配線してあります。 模型運転時は速度計も振れます^ ^ メーターパネルの車号がキハ58-151なので、…

こんにちはхироです^ ^ たまにご質問頂くことがあります。 それは、解析のカンです。 こればかりは数をこなさなければわかりません、経験的なものです…。笑笑 そんな曖昧で全く参考にならない上に答えになっていない事を私が言うと思いましたか？笑笑 思わな…

こんにちはхироです^ ^ 昨日の記事とYouTubehttps://youtu.be/IT2Uwb5Dgi0に出ていた名鉄の信鈴ベルを磨いてみました！ 買って、届いた時はこの状態ですね^ ^ さて、今日もブルーマジックで磨いていきます！ ブルーマジックは研磨剤ですが、メッキを磨いても…

こんにちは！хироです^ ^ 更新滞ってしまいました 最近手広くやっているものでなかなか時間が取れませんでした 毎日更新するように心掛けます さて、名鉄の信鈴を買いました！ YouTubeの動画はこちらです。 https://youtu.be/IT2Uwb5Dgi0 電鈴（デンレイ）と…

こんばんは！хироです！ 今日のお題はこちら！ 手歯止め使用中札です！ 手歯止め『テバドメ』と読みます。 これは、車両を留置するときに流転（るてん）を防止する為に車輪に設置する三角形の器具です。 これも奥が深い世界で、かなり種類があります。 まずJ…

こんにちは！ 今日は少し話から外れてキハのドアエンジンのお話しです。 国鉄型気動車は 一般型、急行型、特急型と大別できます。 ドアエンジンはそれぞれ異なっていて、電車とは全然違うものとして切り離して考える必要がありそうです。 なので、今日は鉄道…

こんにちは！хироです^ ^ 今日はメトロのマスコンキーです。 メトロのマスコンキーはご覧のように通常のものと比べて少し長くなっています。 乗り入れ車でマイクロスイッチを切り替える為にキーの部分が少し長くなっているようです。 私が知る限り、営団6000…

こんにちは！хироです^ ^ 自宅運転台を作りたい！ワシ丸ドットコム！をご覧の方でそう思っている方は多いのではないでしょうか？実際に私хироのところへ質問やコメントを下さる方でもお話を伺っている方もいらっしゃいますし、仮に今作るつもりがなくてもい…

こんにちはхироです！ 今日は機器を揃えた時のお話しです！ どの記事もそうですが、あくまで私個人の感覚や体験談ですのでご参考程度にお願いします さて、以前24Vの機器は特に値上がりしているとお話ししましたが、それでせっかく高いお金を払って機器を買…

こんにちはхироです^ ^ さて、今日はキハ58の運転台に付いているブザースイッチを純正のものに交換してみました！ 関連する動画はこちらです^ ^ https://youtu.be/Vp0E5Bz0Fa4 ことの発端は、このスイッチを入手したところでした！ 元々着いていたスイッチが…

こんにちは！хироです^ ^ 昨日の動画はお楽しみ頂けましたでしょうか？ まだご覧でない方はこちらからご覧下さい！ https://youtu.be/tz7M9UiDiyg シーケンス回路は得意不得意ありますね。 私は回路図を書くセンスが無いのは自覚していますので、紙に書かず…

こんにちは！хироです^ ^ トランジスタコントローラーは大好評で質問も幾つかいただきましたので、こちらにまとめさせていただきます。 対応する動画はこちらです。 https://youtu.be/o4HhWcuGXKo 勿論個別での質問はいつでも歓迎ですので、私でもみーくんで…

こんにちはхироです！ ちょっと間が空いてしまいました さて、以前から多くご質問やリクエストを頂くことの多いAC100VからDC100Vへの変換方法ですが、私はトランスを使って変圧をしてから整流し、コンデンサで平滑して使っています。 動画はこちらです^ ^ ht…

こんにちはхироです❗️ 今日はトランジスタコントローラーの回路です^ ^ 自宅運転台をarduinoなどのマイコンに繋ぐのはまだ敷居が高い方も是非お試し下さい^ ^ 最低でも速度計は振れるようになりますし アナログ回路なので簡単ですよ！ まずは動画をご覧下さ…

こんにちはхироです！ さて、前回の記事では直通ブレーキについて触れました。 要するに、直接メインのタンクからブレーキシリンダーに圧力掛けてるってヤツですね✨ 今日は自動空気ブレーキについてのお話です。 自動空気ブレーキ、、、何が自動なのでしょう…

こんにちはхироです！ さて、長いタイトルになりましたが自動空気ブレーキと直通ブレーキの差はご理解いただいておりますでしょうか？ ブレーキをかけて保って、緩めて保ってと同じようなブレーキ操作で今ひとつ差がハッキリしない方もいらっしゃるのではと…

こんにちは！хироです^ ^ 秋も深まってきて段々と紅葉が見頃でしょうか？ 紅葉と言えば空転ラッシュですね 写真を撮られる方は青空に、模型を作る方は塗装日和に、そして運転台を作っている方は作業しやすい温度に恵まれているのではないでしょうか^ ^ さて…

こんにちは！хироです^ ^ さて、キハ58が段々と完成してきました！ 昨日の動画はコチラです！ https://youtu.be/RaMELoy_MX4 趣味のものですので完成は存在しないのでしょうが、一応箇体のメインの部分が出来たので仮完成として一区切りとします^ ^ もしこれ…

こんばんは！更新が滞り申し訳ありません。 キハ58の運転台が仮完成しました！ YouTubeの動画はこちらです！ https://youtu.be/RaMELoy_MX4 今回はキハ58の部品をそれぞれ接続して、リレーボックス内のリレーに接続して、模型やbveで遊べるようにしようとい…

こんにちはхироです！ キハの運転台も大詰めです！ 箇体は仕上がりましたので配線作業に入っています。 さて、ここで気付いたのは『キハ58は落成時には速度検知器がなかった』という事です。 晩年JR化後に付いたかは資料も乗務経験者も周りに居ないので不明…

こんにちは！хиро（hiro）です^ ^ 今日はMC19を配線してひとまず模型を走らせて動画にする予定でしたがリレーの在庫が2つ足りず、ひとまず準備配線と切換スイッチの配線を終わらせました。 考え方としては、電源（24V）から制御スイッチを介して 切換スイッ…